Природно-исторический комплекс Пороги

Здесь приведены материалы наших исследований Порожской ГЭС,  ферросплавного производства и природной среды урочища Пороги группой энтузиастов, ООО "Соболь", Челябинским Фондом культуры, начиная с 1988 года. Многие тексты , фотографии оригинальные и публикуются впервые

. Материал представлен в виде выборок из докладов , отчетов, статей.

Пороги – это место, где как нигде в Челябинской области тесно переплетены природные достопримечательности и творения человеческих рук.
Комплекс «Пороги» расположен на левом берегу реки Большая Сатка в ущелье между склонами хребтов Чулкова и Уары. Старейшая российская гидроэлектростанция дала свой первый электрический ток летом 1910 года. Здесь же были выплавлены первые российские ферросплавы.
Завод был построен по последнему слову технику того времени с использованием всех новейших технологий. Он представлял собой единый комплекс производственных зданий, гармонично вписанных в рельеф левого берега реки.

Машинный зал ГЭС оснащен разнообразными механизмами, машинами и агрегатами лучших зарубежных фирм Германии, Австрии, Англии. Они были изготовлены по индивидуальному заказу более века назад. Их можно увидеть до сих пор.
До 1931 года завод в Порогах был единственным в стране предприятием по выплавке ферросплавов. Он уже не мог обеспечить все объемы развивающейся металлургии Советского государства. Именно тогда начал строиться новый завод ферросплавов в Челябинске. А завод-пионер в этой отрасли сыграл свою роль в подготовке научных и производственных кадров. На Порогах работали С.С. Штейнберг, впоследствии видный ученый-металлург, член-корреспондент Академии наук СССР, М.А. Ионович, будущий директор ЧЭМК В.Н. Гусаров, будущий главный инженер Кузнецкого завода Ананьев.
К концу 1960-х годов Порожский завод был перепрофилирован на выпуск качественного огнеупора – периклаза.
Именно здесь в 1980-х годах в старинных электродуговых печах была выплавлена партия особо чистой окиси магния. Она была использована для изготовления облицовки советского космического корабля «Буран».
В последние годы своей деятельности заводской комплекс «Пороги» был структурным подразделением Саткинского комбината «Магнезит».
15 декабря 2000 года на заводе была произведена последняя плавка.
Но электростанция продолжает работать до сих пор.

Как все начиналось в Порогах 

Было такporogi_old_06_r_0.jpg

Имя в истории
Борис Бахметьев (Бахметев)
(1880-1951)
Выдающийся русский-ученый гидродинамик, инженер, автор проекта гидроузла «Пороги», профессор Колумбийского университета, посол Временного правительства в США, политический деятель русской эмиграции.

Инженер Путей Сообщения Б.А. Бахметев.
Преподаватель СПБ. Политехнического Института Императора Петра Великого.
Гидроэлектрическая установка на реке Сатка.
Доклад Х111 съезду русских деятелей по водным путям в 1911г.

Из доклада:
Скажем еще несколько слов относительно постройки плотины. Последняя была начата летом 1908 года и разделена была на два периода. Летом 1908 года была забрана в перемычку левая половина реки и построена соответственная часть плотины, а так же водонапорный бассейн. Перемычка состояла из ряда козел, связанных продольными лежнями, на которые наколачивался досчатый настил, возможно плотно пригоняемый ко дну. На некотором расстоянии от основания настила устраивалась каменная «банка»; между последней и настилом плотно затрамбовывалась глина, чем и обеспечивалась непроницаемость основания. Водоотлив свободно поддерживался центробежным насосом, приводимым в действие нефтяным двигателем. Постройка этой части плотины велась и зимою. В нижней части плотины оставлены были два отверстия для пропуска воды во время второго строительного периода ( лето 1909 года), когда в перемычку была взята правая половина реки. Перемычка эта была построена в общем по тому же типу, что и первая. К концу 1909 года все каменные работы, а также здание станции были готовы; осенью же 1909 года приступлено было к монтировке разборной части плотины и трубопровода. Осенью этого же года было заделано одно из отверстий, оставленных в плотине, так что всю зиму река шла одним отверстием. Второе отверстие было закрыто и вода поднята в первых числах апреля 1910 года непосредственно перед наступлением весенних вод.
Завод был пущен в ход летом 1910 года. К этому времени был закончен монтаж разборчатой части плотины. Никаких серьезных затруднений и остановок, связанных со льдом или неудовлетворительным действием гидротехнических сооружений до сих пор не наблюдалось.


Новейшая история Порожской ГЭС и ферросплавного завода

1988г. В. Королев - инженер из ЧПИ представил на ВДНХ проект «Уральские мастера», созданный на примере возрождения Порогов – как музея-заповедника.
1992-1993г. Группа энтузиастов из фирмы «Соболь» (рук. В. Ефимов) по заданию Челябинского общественного Фонда культуры (к. Шишов) провела детальное обследование и изучение завода в Порогах.
Участие принимали:  В.Королев, С.Баранов, М. Зайдель, О. Выгузов, В.Ефимов, В. Мусатов.
1993г. Февраль. На комплекс оформлен паспорт памятника истории и техники на основе отчета фирмы «Соболь»
  Совместно с Уральским отделением Российской академии наук готовится пакет документов в ЮНЕСКО на выдвижение заводского комплекса в Порогах в качестве памятника мирового значения.
1993г. Август. «Пороги» прошли первый отборочный тур ЮНЕСКО в список культурных объектов мирового наследия.
1994 г. В рамках фирмы «Соболь» создана лаборатория комплексных исследований природы –КИП по рук. В.Мусатова. Подготовлено эколого-экономическое обоснование природно-исторического парка «Пороги».
1996г. 15 февраля вышло постановление №378 Челябинской областной Думы «Об объявлении природно-исторического комплекса «Пороги» памятником истории и культуры областного значения. 

1998 год. Подготовлены документы для создания "Природного парка Пороги" 

Безвозвратные потери на Порогах

1.1994г. С плотины украден старинный колокол, висевший со дня пуска заводского комплекса.
2.. 1997г. Перед приездом областной администрации было снесено здание склада, будка-весовая вместе с механизмом взвешивания конных подвод.
3. Исчез старинный металлический сейф, которым пользовались 90 лет.
4. Из отделения по подготовке шихты выдирается из фундамента и исчезает щековая дробилка «Блэка».
5. Из закрытого помещения цеха исчезают пучки-шины проводов.
6. 4 печи «Эру» на рельсовом ходу.
7. Установленный в 1910г. 5ти-тонный маховик, изготовленный в Германии исчезает после ремонта машины №1.
Список можно продолжать…..

А это уникальная фотография одной из последних плавок  в Порогах. В настоящее время плавильный цех разграблен

porogi_filon_1.jpeg


Фотографии машинного зала Порожской ГЭС на которых виден маховик, украденный в 2002 году

porogi_filon_2_1_1024_r.jpeg


porogi_filon_3_1024_r.jpeg

Лед в Порогах

Пороги, Порожская ГЭС, лед на плотине

Пороги, Порожская ГЭС, лед на плотине

Пороги, Порожская ГЭС, лед на плотине

еще фото

Скалы в Порогах

Пороги, Порожская ГЭС, скалы в Порогах

Скалы на левом берегу реки Большая Сатка (малые скалы)

Пороги, Порожская ГЭС, скалы в Порогах

Пороги скалы

50 метровые скалы на правом берегу реки Большая Сатка

Пороги скалы

Вид со скал на поселок Пороги

Пороги скалы

Вид со скал на поселок Постройки

еще фото 

Разруха в Порогах. 2013 год

Пороги разруха


Пороги разруха

Пороги 2008 год

Пороги, Порожская ГЭС, плотина 2008 год

Пороги, Порожская ГЭС, плотина 2008 год


Плавильный цех 2014 год

Пороги разруха

Пороги, плавильный цех 2014 год


На сегодня можно очертить круг следующих проблем:

1.Аварийное и предаварийное состояние зданий и сооружений, механизмов комплекса требует срочных мер по предотвращению их разрушения, не искажающих его исторический облик.
2.Отсутствие концептуальных историко-культурологических и инженерно-технических положений не позволяет выявить пути дальнейшего использования памятника.
3. Экономическая ситуация, не позволяющая содержать памятник ради памятника.
4.Проблемы, связанные с вовлечением памятника в культурный оборот страны, выявляют необходимость создания научно-технической и туристской инфраструктуры.

Пороги завтра

Концепция природно-исторического (ноосферного) парка «Пороги».
Выгузов О.А. 2005 г.

Скоро опубликуем